GAC AION UT: Mobil Listrik Kompak yang Menggoda dengan Fitur Canggih

Berita Otomotif dan Dunia Balap – GAC Group, sebagai salah satu produsen otomotif terbesar di China, terus mengembangkan kendaraan-kendaraan inovatif dengan teknologi terbaru. Salah satu produk menarik mereka adalah GAC AION UT, sebuah mobil listrik kecil yang menggabungkan desain modern dengan berbagai fitur canggih.

Pusat Inovasi GAC Group di Guangzhou

GAC Group, atau Guangzhou Automobile Group, telah menjadi pemain utama dalam industri otomotif global. Sejak 2006, GAC mendirikan pusat penelitian dan pengembangan (R&D) mereka di Guangzhou, China. Pusat ini fokus pada pengembangan kendaraan dengan teknologi tinggi, termasuk kendaraan listrik, kendaraan energi baru, dan teknologi kendaraan terhubung pintar.

Dengan dukungan dari pusat R&D di Amerika Serikat serta fasilitas desain canggih di Shanghai, GAC telah berhasil menciptakan kendaraan yang tidak hanya ramah lingkungan tetapi juga mengutamakan kenyamanan dan teknologi untuk penggunanya.

Desain GAC AION UT: Kompak dan Futuristik

Eksterior yang Minimalis dan Elegan

GAC AION UT hadir dengan desain eksterior yang kompak namun tetap stylish. Meskipun mobil ini termasuk dalam kategori kendaraan kecil, tampilan depannya terlihat modern dengan lampu utama berbasis LED dan lampu kabut yang juga berfungsi sebagai lampu sein. Dimensi mobil ini cukup ringkas, dengan panjang 4,2 meter, lebar 1,8 meter, dan tinggi 1,5 meter, sementara wheelbase-nya mencapai 2,7 meter, memberi kesan stabil dan proporsional.

Dari segi desain, AION UT sedikit mengingatkan pada beberapa model kendaraan listrik kecil lainnya. Handle pintunya menggunakan model cungkil tradisional yang memberi kesan klasik, meskipun aksen bodi yang dapat dikustomisasi tetap memberikan nuansa modern pada mobil ini.

Ban SUV dan Tampilan Belakang yang Bersih

GAC AION UT menggunakan ban Chayang berukuran 215/55 R17, yang cukup besar untuk kendaraan kompak. Bagian belakang mobil ini tampil sangat bersih dan minimalis, dengan desain wiper yang tersembunyi serta lampu mundur yang berukuran kecil. Bagian bagasi dilengkapi dengan sistem buka tutup elektrik, menambah kesan canggih dan praktis pada mobil ini.

Performa dan Kapasitas Baterai

Motor Listrik yang Efisien

Di balik desain kecilnya, GAC AION UT di bekali dengan motor listrik berdaya 134 hp, memberikan performa yang cukup baik untuk kendaraan seukuran ini. Dengan dua pilihan kapasitas baterai—34,8 kWh dan 44 kWh—mobil ini menawarkan jarak tempuh yang sangat kompetitif. Versi baterai 44 kWh mampu menempuh jarak hingga 420 km, sementara versi 34,8 kWh memberikan jarak tempuh sekitar 330 km, keduanya berdasarkan standar WLTC.

Selain itu, GAC AION UT juga sudah di lengkapi dengan fitur V2L (Vehicle-to-Load), V2C (Vehicle-to-Charge), dan V2V (Vehicle-to-Vehicle), yang memungkinkan mobil ini untuk berbagi daya dengan kendaraan lain atau peralatan elektronik lainnya.

Interior Futuristik dan Teknologi Canggih

Desain Minimalis dengan Teknologi Layar Sentuh

Masuk ke dalam, GAC AION UT menawarkan desain interior yang sangat modern dan minimalis. Seluruh pengaturan di mobil ini di lakukan melalui layar sentuh besar, tanpa tombol fisik. Setir mobil menggunakan desain yang mirip dengan model-model AION lainnya, namun hanya bisa di-tilt (belum bisa teleskopik).

Salah satu fitur menarik adalah konsol penyimpanan besar yang bisa di buka dengan cara di putar, serta konsol box manual yang juga mudah di akses. Meskipun merupakan varian lebih terjangkau, jok depan mobil ini sudah menggunakan pengaturan elektrik yang menambah kenyamanan pengemudi.

Layar Instrumen dan Ruang Interior yang Lapang

GAC AION UT di lengkapi dengan panel instrumen 8,8 inci dan layar infotainment 14,6 inci. Meskipun layar infotainment ini tidak bisa di putar seperti beberapa model lain, ukurannya yang besar tetap memberikan kenyamanan dalam mengoperasikan berbagai fitur kendaraan.

Interior AION UT cukup lapang, bahkan untuk penumpang dengan postur tubuh sekitar 175 cm. Dengan kursi belakang yang dapat di sesuaikan ke mode sofa. Mobil ini menawarkan kenyamanan lebih dalam perjalanan jauh, baik untuk penumpang depan maupun belakang.

Harga dan Potensi di Pasar Indonesia

GAC AION UT telah di perkenalkan di Thailand dengan harga promo sekitar Rp248 juta. Harga normal diperkirakan sekitar Rp259 juta. Harga yang relatif terjangkau dan berbagai fitur canggih yang ditawarkan. Mobil ini memiliki potensi untuk diterima dengan baik di pasar Asia Tenggara, termasuk Indonesia.

Dengan semakin berkembangnya pasar kendaraan listrik di Indonesia, GAC AION UT bisa menjadi pilihan menarik bagi mereka yang mencari mobil listrik kompak. Dengan harga yang lebih bersaing namun tetap menawarkan performa dan kenyamanan yang optimal.

Kesimpulan

GAC AION UT adalah contoh dari kendaraan listrik yang mengutamakan efisiensi dan kenyamanan tanpa mengorbankan desain atau fitur canggih. Dengan harga yang terjangkau, performa yang solid, dan interior yang nyaman, mobil ini memiliki potensi besar di pasar global, termasuk Indonesia.

Apakah GAC AION UT akan menjadi pilihan tepat untuk pasar Indonesia? Hanya waktu yang akan menjawab, namun dengan keunggulan yang di tawarkan. Mobil ini patut untuk diperhatikan sebagai salah satu pilihan kendaraan listrik di masa depan.

Sumber :Youtube.com

  • Related Posts

    Penjualan Motor Listrik 2025 Anjlok: Apa Penyebabnya?

    Berita Otomotif dan Dunia Balap – Penjualan Motor Listrik Harapan untuk mempercepat transisi kendaraan ramah lingkungan di Indonesia kembali di uji. Memasuki kuartal kedua tahun 2025, penjualan motor listrik mengalami…

    Pengemudi Ojol Harus Diajak Diskusi Saat Merumuskan Aturan ERP

    Berita Otomotif dan Dunia Balap – Pemerintah Provinsi DKI Jakarta tengah mempersiapkan penerapan sistem jalan berbayar atau Electronic Road Pricing (ERP) sebagai solusi jangka panjang untuk mengatasi kemacetan lalu lintas…

    You Missed

    Penjualan Motor Listrik 2025 Anjlok: Apa Penyebabnya?

    Penjualan Motor Listrik 2025 Anjlok: Apa Penyebabnya?

    Pengemudi Ojol Harus Diajak Diskusi Saat Merumuskan Aturan ERP

    Pengemudi Ojol Harus Diajak Diskusi Saat Merumuskan Aturan ERP

    Wacana Cukai Sepeda Motor: Kebijakan atau Sekadar Kajian?

    Wacana Cukai Sepeda Motor: Kebijakan atau Sekadar Kajian?

    Parkir Liar: Masalah Sosial yang Kian Meresahkan

    Parkir Liar: Masalah Sosial yang Kian Meresahkan