automotiveroads
Berita Otomotif dan Dunia Balap – Industri transportasi di Indonesia terus berkembang, dan salah satu inovasi terbaru yang menarik perhatian adalah peluncuran bodi bus Skylander dengan mesin di depan. New Armada, sebagai salah satu karoseri terkemuka, menghadirkan varian ini untuk memenuhi permintaan pasar yang terus berubah. Artikel ini akan mengupas alasan di balik peluncuran bodi Skylander mesin depan, serta keuntungan yang di tawarkannya bagi perusahaan otobus.
Permintaan Pasar New Armada yang Meningkat
Salah satu alasan utama hadirnya bodi Skylander mesin depan adalah meningkatnya permintaan dari para pengusaha otobus. Deddy Hermawan, Design Development Karoseri New Armada, menyatakan bahwa banyak PO (Perusahaan Otobus) yang mencari alternatif lebih terjangkau. Dengan mesin depan, harga sasis bus menjadi lebih murah di bandingkan dengan mesin belakang, sehingga perusahaan dapat mengoptimalkan biaya operasional.
Kondisi ini memberi peluang bagi pengusaha untuk memperbarui armada mereka dengan biaya yang lebih efisien, tanpa harus mengorbankan kualitas. Keterjangkauan ini tentu menjadi daya tarik tersendiri bagi banyak pengusaha yang ingin meningkatkan layanan mereka tanpa harus merogoh kocek lebih dalam.
Desain New Armada yang Menarik dan Fungsional
Meskipun memiliki mesin di depan, desain bodi Skylander tetap menjaga estetika yang mirip dengan varian mesin belakang. Perbedaan yang terlihat hanya pada detail-detail kecil, seperti kisi-kisi angin di depan dan samping. Desain ini tidak hanya memberikan tampilan yang menarik, tetapi juga meningkatkan aerodinamika bus.
Bagian belakang bodi Skylander mesin depan juga di rancang lebih fungsional. Dengan mesin yang di pindahkan ke depan, ruang bagasi menjadi lebih luas, memungkinkan PO untuk memanfaatkan area ini untuk membawa barang atau bahkan motor. Ini adalah inovasi yang sangat bermanfaat, terutama bagi bus pariwisata yang seringkali harus memuat banyak barang.
Kenyamanan dan Keamanan Pengemudi
Perpindahan mesin ke bagian depan juga membawa keuntungan dalam hal kenyamanan dan keamanan pengemudi. Dengan desain yang matang, posisi mesin tidak mengganggu ruang untuk pengemudi dan penumpang. New Armada memperhatikan aspek ini dengan seksama, sehingga pengemudi dapat merasakan kenyamanan saat berkendara.
Lebih jauh lagi, perencanaan yang matang untuk pintu masuk bus juga menjadi fokus utama. Dengan posisi mesin di sebelah pengemudi, tangga masuk di rancang sedemikian rupa untuk memberikan kemudahan akses tanpa mengorbankan keamanan.
Persaingan New Armada di Pasar Bus
Hadirnya bodi Skylander mesin depan tidak hanya memperkaya pilihan yang ada di pasar, tetapi juga meningkatkan kompetisi di antara produsen bus. Beberapa model lain, seperti Avante dari Tentrem dan Legacy SR3 dari Laksana, telah lebih dulu hadir dengan sasis mesin depan. Dengan demikian, kehadiran Skylander mesin depan di harapkan dapat memberikan alternatif yang lebih baik dan meningkatkan inovasi di industri karoseri.
Dengan peluncuran bodi Skylander mesin depan, New Armada menunjukkan komitmen untuk menjawab kebutuhan pasar yang terus berkembang. Inovasi ini tidak hanya memberikan solusi biaya bagi PO, tetapi juga menghadirkan desain yang menarik dan fungsional. Dalam era persaingan yang ketat, keberagaman pilihan ini tentu akan memberikan dampak positif bagi industri transportasi di Indonesia. Mari kita nantikan inovasi selanjutnya dari New Armada!
Sumber : Kompas.com
