automotiveroads
Berita Otomotif dan Dunia Balap – Di tengah tren modifikasi mobil kecil yang ingin tampil ala Jeep, penting untuk diingat: Jeep sejati selalu punya ciri khas grille dengan tujuh slot. Itu bukan sekadar desain, tapi identitas. Dan itulah yang langsung terlihat dari Jeep Wrangler Rubicon 2025. Ya, ini bukan replika. Ini Jeep beneran.
Desain Lebih “Human”, Tetap Gagah
Wrangler Rubicon 2025 hadir dengan sasis baru berkode J. Secara tampilan, desainnya kini terasa lebih bersahabat — tak seseram versi sebelumnya. Tapi jangan salah, karakter khas Jeep tetap terasa kuat. Grille tujuh slot masih ada, lampu bulat tetap menghiasi wajah depan, dan overfender-nya kini tampil lebih menyatu dan manis. Bahkan lampu sein kini terintegrasi dengan overfender, memberi kesan lebih modern.
Bumper depannya masih berotot, dengan material plastik yang di perkuat besi. Ada juga tow hook merah khas Rubicon, menambah kesan siap terabas segala medan. Di tengah grille-nya, kini ada kamera depan lengkap dengan washer — penting untuk menjaga visibilitas saat melintasi lumpur.
Detail Khas Jeep yang Masih Dipertahankan
Rubicon selalu punya ciri khas: banyak baut yang terekspos. Tapi ini bukan sekadar gaya. Semua baut ini fungsional, memungkinkan panel bodi di lepas untuk keperluan off-road ekstrem.
Mesin Lebih Ringkas, Tenaga Tetap Gahar
Meski identik dengan mesin besar, Wrangler 2025 justru mengandalkan mesin 2.000 cc 4 silinder turbo. Tenaganya 285 PS dengan torsi 400 Nm — cukup untuk menaklukkan medan berat. Mesinnya memang terlihat lebih kecil, namun performanya tidak bisa di remehkan.
Intake udara kini berada di samping, dan kap mesinnya memiliki tonjolan serta saluran udara di kiri-kanan untuk membantu pendinginan.
Ban Gambot dan Ground Clearance Tinggi
Rubicon dibekali ban BF Goodrich All Terrain 275/75 R17 yang gagah. Pelegnya simpel namun tetap modern, cocok untuk konsep tangguh yang di usung Jeep. Ground clearance mencapai 255 mm, dan kemampuan water wading-nya mencapai 765 mm — siap menerjang air setinggi lutut!
Proporsi Kotak Khas SUV Legendaris
Dari samping, Wrangler tetap mempertahankan siluet SUV kotak yang khas. Engsel pintu terekspos, kaca bisa dilipat ke depan, dan pintu bisa dicopot. Bahkan spion kotaknya pun masih hadir lengkap dengan lampu kecil. Bagian bawahnya dilindungi bash plate dan beberapa varian menyediakan footstep.
Tombol pintu kini lebih modern tak lagi mekanikal kaku, tapi di gantikan dengan sistem tombol elektrik. Lebih praktis, lebih ‘mobil’, tapi tetap tangguh.
Atap Bisa Dilepas, Siap Jadi Open Top
Salah satu daya tarik Wrangler adalah atap yang bisa di lepas. Versi 4-door ini memungkinkan bagian atap di lepas seluruhnya, menjadikannya open top. Ideal untuk petualangan outdoor. Bahan atapnya pun bukan metal, melainkan komposit bertekstur agar tetap ringan dan kuat.
Bagian Belakang Tetap Klasik, Fungsional
Bagian belakangnya tetap Jeep banget. Lampu kotak, handle vertikal, dan ban serep besar menempel di pintu belakang. Kamera parkir dan pengunci ban cadangan juga tersedia. Pintu belakang bisa di buka dua tahap bawah dulu, lalu kaca atas memudahkan akses ke bagasi.
Uniknya, tersedia kompartemen khusus untuk menyimpan baut saat melepas pintu atau atap, jadi tidak tercecer. Praktis!
Interior: Tangguh, Tapi Lebih Nyaman
Masuk ke dalam, desain interior Wrangler masih mempertahankan kesan rugged, tapi lebih modern. Ergonomi memang bukan yang terbaik, namun fungsionalitas jadi prioritas. Konsol tengah punya banyak ruang penyimpanan, power outlet 12V, USB A dan C, serta tombol-tombol off-road seperti di fferential lock dan sway bar disconnect.
Transmisi off-road masih menggunakan tuas manual, lengkap dengan mode 4H, 4L, dan 2H. Ada juga tombol untuk winch atau strobo jika ingin di tambahkan.
Head Unit Besar, Fitur Makin Lengkap
Salah satu peningkatan signifikan adalah layar head unit 12,3 inci yang kini sudah full touchscreen. Fitur-fitur seperti Apple CarPlay, navigasi, off-road pages, dan berbagai pengaturan kendaraan tersedia dalam antarmuka yang mudah di gunakan.
Forward dan rear camera bisa di akses langsung dari layar. Sayangnya, belum ada kamera 360. Tapi fitur-fitur seperti ADAS, blind spot monitoring, dan automatic emergency braking sudah tersedia.
Baris Kedua yang Cukup Nyaman
Baris kedua cukup lega, meski joknya agak sempit. Posisi duduk sedikit menggantung, tapi masih nyaman. Terdapat port USB (total 4 di belakang), power outlet 230V, serta kisi AC. Armrest-nya sederhana tapi fungsional — bahkan bisa di jadikan kursi saat atap dibuka!
Kesimpulan: Ikonik, Tangguh, dan Makin Modern
Jeep Wrangler Rubicon 2025 tetap mempertahankan DNA Jeep yang kuat: tangguh, fungsional, dan siap off-road. Tapi kini tampil lebih modern, lebih nyaman, dan lebih manusiawi. Desain ikonik tetap di pertahankan, fitur makin lengkap, dan kemampuan off-road tetap menjadi andalan.
Unit ini di bawa langsung ke Indonesia oleh Stylatis Group sebagai APM resmi. Harga belum di umumkan, tapi jelas, mobil ini bukan buat yang hanya cari gaya ini untuk mereka yang siap bertualang.
Sumber :Youtube.com
